在管理層的統(tǒng)一安排部署下，TFM公司與川鐵電氣施工人員一起努力，終于在2月17日通電投運(yùn)。與此同時(shí)，TFM 公司利用此停電窗口期，組織實(shí)施了10K、15K系統(tǒng)設(shè)備大檢修，積極提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，努力創(chuàng)造“穩(wěn)產(chǎn)、超產(chǎn)”的生產(chǎn)環(huán)境。
除了電力線路搭接，混合礦中區(qū)的尾礦庫建設(shè)、選礦生產(chǎn)線建設(shè)等也在快速向前推進(jìn)。另外，混合礦中區(qū)核心設(shè)備——14#皮帶機(jī)，于上個(gè)月順利完成“單體試車”，由此，粗碎站至中間礦堆系統(tǒng)順利打通。
混合礦項(xiàng)目是繼TFM公司10K擴(kuò)產(chǎn)增效項(xiàng)目、新電積車間項(xiàng)目之后，在剛果（金）投建的另一大型擴(kuò)產(chǎn)增效項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資25.1億美元，規(guī)劃建設(shè)3條生產(chǎn)線，分別為350萬噸/年混合礦生產(chǎn)線、330萬噸/年氧化礦生產(chǎn)線和560萬噸/年混合礦生產(chǎn)線，計(jì)劃2023年建成投產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)后，TFM公司預(yù)計(jì)將新增銅年產(chǎn)量20萬噸、鈷年產(chǎn)量1.7萬噸。
